马斯克曲线救特斯拉
三年之后又三年，就快十年了，马斯克
端到端的战局开打。
cybertruck肯定不是。
与第三方充电站普遍两小时免费停车不同的是，特斯拉超充站只提供一小时免费停车，一旦超时，甚至要面临6.4元/分钟的超时费用，车主到附近消费顺便充电，吃饭都得狼吞虎咽，以便及时取车避免超时，体验并不好。
17年长跑进入冲刺
大模型已经成为自动驾驶能力提升的核心驱动力。
特斯拉史上最重要的财报之一
香是香，但是后香笑前香。
从止亏到盈利，造车新势力们还要走多远？
