作为CEO，带领蔚来活下去。
一个季度亏50亿。
规模最重要。
换电联盟初长成。
什么是高端？
蔚来需要改变
“二李”正在为自己的标签买单。
科技的外衣，制造的底色。
理想主义回归现实，浪漫戛然而止
2月1日，新能源车企相继公布了 2023 年 1 月份的新车交付成绩。比亚迪依旧一骑绝尘，以15.42万的产量遥遥领先。
