近来在各种场景听到「碳中和」和「碳达峰」概念越来越多，为了不落伍，抽时间了解和梳理了碳中和的概念，并结合过往经历做了结合，探讨下产品经理从业的底层逻辑。
「碳中和」概念
碳达峰是指排放二氧化碳达到峰值，碳中和是指净0碳排放，即排放碳与吸收消耗的碳能互相抵消。
之所以讲碳达峰和碳中和，是因为地球温度上升带来海平面上升、极端气候、荒漠化等问题，严重影响人类生存。世界各国行动起来要降低温室气体排放，以降低人类活动对地球影响。
上中学时就提保护地球环境的《京都议定书》，十几年过去了，「碳中和」概念大火，在于中国制定了2030年碳达峰和2060年碳中和的目标。在中国的强大执行力下，这目标大概率是可以实现的。
实现路径
而现实与目标之前的差距，会带动社会出现各种各样的变革。温室气体排放主要来源是火力发电、生产制造、汽车尾气等。
火力发电与国家的能源结构以煤为主有关，想解决这个问题就需要大力发展清洁能源，诸如水电、 风电、 光伏发电、核电等。而诸多新能源都存在发电量不稳定问题，也存在与用电高峰不匹配的问题，这就需要有智能电网对电力做高效调配，也需要大的储能设备将多余电力储存下来，在用电高峰进行释放。即能源与传输都需要进行大量的技术创新与变革，才能符合碳达峰与碳中和的目标。
生产制造也是产生大量温室气体的来源，而这又与中国是世界工厂的现状有关。在生产制造领域可以通过改进生产工艺和固碳方式，降低温室气体排放。并且通过碳交易市场的方式，将碳份额转化为可交易的权益，反向促进生产制造低碳化。
解决汽车尾气问题，这两年有非常明确的路径，就是新能源汽车，各家公司都在研发和推广新能源汽车。大众对于新能源汽车接受度也越来越高，新能源汽车销量也逐步走高。
个人选择
对于「碳达峰」和「碳中和」两个时间点，是国家除了建设现代化国家目标之外，仅存的横跨数十年的明确时间点的目标。也即是个长时期、确定性高的大历史进程，作为历史进程中的个人，拥抱历史进程似乎是最明智的选择。
购买新能源汽车似乎是不用选的选择。家人近期也因为新能源车的能源价格购入新的汽车，绿色出行的同时，还能降低出行成本。家用电器上，则是在城市或农村，根据资源禀赋，充分利用太阳能，用于照明或其他，起到节能环保作用。日常食品选择上，更加选择除牛之外，低碳食品。
工作或投资选择上，则要认可碳中和这个大确定性，择时择机进入，顺应时代潮流。
偏好or 逻辑
最近看了一篇人工智能行业报告，报告中对人工智能市场规模、投融资情况、市场增长，技术方向、公司、落地场景均做了详细阐述。
作为人工智能方向从业人员，结合多年来选择，仍然会感觉到如果从顶层到落地，而非因为工作机会到多年后看到行业报告，前者目标和逻辑会更加明确，也能更加聚焦打造长期价值。
「碳中和」概念也类似，有了对概念与趋势的了解，拥抱低碳生活和促成低碳社会，总会少一些纠结。
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