一辆汽车或to B产品，如何做到品效合一？
我常被问到类似的问题，背后其实是，对于大宗商品消费而言，通常无法通过广告直接转化，那么广告的价值在哪里，以及如何做到最终转化。
之前的内容有谈过消费路径：看见——搜索——下单。
广告被看见，口碑被搜索，下单是行动。对于客单价不高，体验成本不高的产品，这个逻辑是通的。
对于大宗商品与B端服务而言，这个消费路径会变成：看见——搜索——行动——行动——行动——消费。
这个消费决策会更加谨慎，行动路径会更长，从看见知道到最终消费要经历多次行动。
所以，品效合一的本质是行动。
问题在于，第一次行动是什么，第二次、第三次行动分别都是什么，如何设立消费者的行动阶梯，最终到消费决策。
我们来谈谈，在营销内容中，如何触动消费者适当的行动力按钮，完成品效转化。
以下：enjoy：
营销本质是引导行动
首先是意识层面转变，不要把品效转化简单认定为销售转化。能让大众与品牌更进一步，就是有效的传播。
传播中的效果，可以统一理解为有效行动。
行动可以分为很多种，下单消费是其中之一。还有更多行动需要被划分出来，驻足阅读2秒是行动，对内容点赞是行动，进入官网了解更多是行动，留下联系方式，咨询客服，加入品牌社群，线下体验试用，以及最重要的产生成交。
成交之后的口碑反馈，同样是特别重要的行动，这些口碑反馈会成为更多潜在消费者的路标指引。
基于你的产品类型，设定不同营销目标，什么样的内容会触发怎样的用户行动，这一点必须想清楚。
比如一个大众曝光内容，核心是表达品牌立场塑造品牌气质，那么触发的相应行动就是让用户看完且能理解表达的立场是什么，而不是在里面加上各种产品卖点试图再卖货。
如果是大宗商品，要思考用户可接受的最大行动动作是什么？是留电话号码，或者缴纳9元定金，还是直接下单几万元的商品？如果最大公约数是能接受9块钱投入，只留电话就是浪费资源，直接引导下单会拉低效率。
所以，设定恰当的行动很重要。
同样重要的是设定传播人群，你要对谁传播。如果是大众品牌的大众曝光，那就是面向广泛的所有人，使用的媒介更倾向于中心化资源。
但如果行动是更进一步的互动或者下单，就需要设定人群范围，比如核心在“站内”做传播，面向对品牌已知的用户。
如果设定的目标是裂变分享，需要面对的用户则是已下单用户，激励他们的行动是分享自己的使用感受，去微博，去抖音，去小红书或者朋友圈。
总结两点：一是设定最恰当的行动，在内容传播之前，你需要很清楚这个内容能触发怎样的行动，并且为用户行动做好后续承接。
二是设定恰当的传播人群，是大众传播，还是已经有兴趣的粉丝用户，或者已购买的老用户，需要分享还是需要复购，要思考清楚。
基于设定好的行动与目标受众，再回来审视营销内容，看是否是合格的。
用户养成，创造行动阶梯
接下来我们谈案例，对于大宗商品，如何设定不同程度的行动阶梯。
威马汽车，我去年写过他们的品牌年轻化。最近发现这家传统主机厂背景的造车新势力，在品牌营销能力上已经逐渐补足。
最近两年，是威马做品牌重塑的阶段，从过去四平八稳不会犯错的气质，逐渐成为更年轻，更先锋时尚的新锐造车品牌。
在营销端，确立“用户养成”为核心营销策略：印象养成——互动养成——消费养成——创造养成。
本质是创造用户行动阶梯，在不同行动阶段聚合不同类型的用户流量池。
最近威马W6发布，借此新车发布的机会，在品牌形象与产品营销策略上，做了集中展示与实践并获取了不错的效果，一个新的品牌营销体系正在被实践出来。我们谈谈：
品牌基本面重塑
对于威马来说，最近一两年是品牌重新梳理的过程。从传统到年轻，从大牌到新锐的转变。
威马的背景是传统车企出身，产品定位偏大众化，所以一开始在品牌上偏传统，就是我们之前讲的“大牌气质”。也是能讲通，但对于出货量还没有形成规模的新品牌，这种大牌气质会让品牌变老，是不合适的。
所以最近几年品牌策略转变，打造了新的视觉形象——WIMI。重新梳理了品牌坐标，过去两年威马与淘宝造物节、元气森林、摩登天空、青岛啤酒等年轻主流品牌高密度合作，借此向大众输出新的品牌心智。
同时重塑品牌精神梳理核心品牌资产，威马最近两年已经焕然一新，成为一家面向中国主流大众，倡导智能生活，拥抱潮流文化的新锐造车品牌。
从看见到互动
说完品牌，再谈营销。如何引导用户行动，如何把车卖出去更加重要。
在营销层面威马确立“用户养成”策略，前两步行动阶梯是印象养成与互动养成。
印象是建立心智，互动是参与行动。
在印象阶段，主要是大众曝光与专业解读。
2020年合作代言人萧敬腾，今年在W6的代言人选择上，更强调品牌气质，选择董子健作为科技异想家，代表新青年对科技的好奇与热情。选择钟楚曦作为灵感美学家，代表威马用户对个性之美的极致追求。
另外也合作老罗、华少、汪涵以及众多汽车垂类KOL共同破圈，建立新品牌心智。
在互动阶段则是更精准的品牌活动，更多是已有品牌心智的用户更进一步。
比如刚刚举办的威马畅想日，联手央视直播，邀请撒贝宁和李思思，在上海与黄冈隔空体验首款无人价值量产车W6，进一步辐射主流观众。
W6的上市，不是召开传统意义上的发布会，而是打造了一场百万人参与的Wehouse ——大型限时聊天室。让所有潜在用户都能真实参与到品牌互动中。
另外从去年7月开始做的“纯电夏日”，9月份做的“智能工厂音乐节”，以更多元化的内容形式，完成与用户的互动，让用户进一步养成。
从消费到创造
互动之后更进一步行动，就是消费。
针对潜在消费客户群体，威马有自己的Z码体系，有夺金猎人玩法，同时也有潜客加车主的社群，通过多种形式，促进用户的消费养成。
真正的销售转化开始，但对于汽车这种大宗商品来说，成交从来不是一蹴而就，而是针对精准潜客引导不断深入行动的过程。针对已经建立互动基础的用户，进一步引导，最终做出购车决策，完成购车目标。
另外的车主社群，以老用户带动新用户，成交转化率高达60%，这其实是更精准的口碑转化。以此为方法，在W6新车预售阶段，达成6000辆的预售目标。
消费完成后，用户养成并没有结束。已经成交的消费者，是品牌最重要的品牌资产，也是品牌最好的代言人。
对于威马汽车，老用户带动新用户成交是一部分。更重要的价值在于，老用户可以帮助企业做决策。威马设立威马合伙人，打造WeLab威马科技开放日，邀请车主参与到产品研发，市场营销甚至终端销售的细节中，给出车主视角的建议，协助品牌决策。
以上是威马的用户养成策略，在这个过程中，用户养成是不断加深，行动也随之更加深入的。
在效果上，并非只有最终的成交是效果，建立心智，品牌互动，到最后的品牌共创，都是效果。
总结一下，行动即效果
今天我们试图解释效果多元化与行动多样性，营销的本质是创造用户行动。
以创造行动为标准，衡量营销内容的效果。
首先是意识层面的转变，效果不止卖货，行动即效果，推进大众与品牌之间的连接距离，即是效果。
只要能够达成明确的品牌目标，就是合格的营销。有些广告就是打品牌认知，大家会觉得太曲高和寡不接地气，本身就不为卖货，而是塑造品牌气质。而有些15秒TVC，很多人又觉得这广告好low，不会有人喜欢，可能是为了做卖点输出，就是要简单直接。没有对错，只有合适。
然后是设立行动阶梯，第一层行动之后，有没有第二层的行动进行承接，需要一整套的行动策略。
比较靠谱的方式是，每一层行动都建立一个固定流量池。建立品牌心智或许是广撒网，面对广泛的大众进行曝光传播。
进入下一步行动的受众，是不是可以沉淀到品牌阵地中，比如社交账号的粉丝，或者天猫旗舰店，或者品牌小程序等等。更深入的互动，可能就不是面向大众，而是面向沉淀下来的心智用户。
再往下沉淀，可以建立用户社群或者品牌私域，产生与品牌更近一步的距离。比如之前谈到的完美日记的私域社群，威马汽车的车主社群等等。
最终已经消费成交的用户，仍然要做好沟通。
刚谈过社交口碑是品牌的基本盘，而社交口碑就来自于已经成交消费的客户中，他们承担起对潜在消费者种草的责任。
品牌需要做的，是建立品牌荣誉感，引导已下单消费者分享体验感受与评价。
要重新理解“品效合一”，有策略思考，能够引导用户行动，有整体行动计划的营销，都是效果。
效果就是让用户行动起来。
以上。
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