孙宇：大厂不拆盲盒丨深网

“不久前我们还是公司里最受关注的部门，现在整个小组被一锅端了。”阿里巴巴某线下业务创新事业部员工徐永安对《深网》如此感慨。

在曾经招聘行业必争的金三银四之季，正掀起互联网大厂的“毕业”潮。几个公司前台上堆积的工牌隐藏着许多人的慌乱、无奈和不甘，而他们离开背后，中国互联网行业正在掀开全新一页。

过去20年里，这些狂飙猛进的网络巨头们让无数传统行业发生巨变。O2O在虚拟和现实之间的墙上推开了一扇门，互联网公司们蜂拥而进，鼠标与水泥的合作瞬间变成鼠标水泥通吃。不过在互联网巨头们看来，这是上下游产业无法跟上时代变革后他们的必然选择。

互联网巨头们延伸着巨大的触角，拍打着每一寸空间。更多的业务，更多的资本，自然就有更多员工。2016年时，字节跳动创始人张一鸣曾公开表示，“几乎没有行业领头的公司是控制人力成本来实现领先的。” 此时，字节跳动员工尚不足万。

伴随着业务逐步铺开，时至今日大厂麾下往往有数以万计甚至数十万计的年轻人寻找更加美好的生活。到大厂去，跳上那艘正在高速行驶的快艇，这几乎是所有打工人心中最光亮的梦想。

过去两年，这样的扩张达到了最高峰。以打车为主业的公司在进入了几乎整个交通链条之后，开始在社区买菜卖菜；以搜索、广告为主营业务的平台，连续多年将无人驾驶视为自己未来最重要的目标；而那些电商平台们，则借助着零售大势走进了几乎所有行业。

没人觉得不合理，但盛极而衰，首先是不可预估的新冠疫情轰鸣而至，大厂们充沛的利润流开始受到影响；随后监管政策进一步锁紧，此前大厂们在创新业务上的小步快跑变得不可实现。

春江水暖鸭先知，行业趋冷人先裁。

和往年自然性吐故纳新不同，此次大厂们的优化调整首先几乎都瞄准了那些曾经的创新业务，而这些业务本被认为将帮助或者可能帮助大厂找到打开下一个时代大门的钥匙。

廿年高歌猛进，一朝暂停。在盲盒领域有一个词叫“端盒”，目标是一次性集齐常规款并提升抽中隐藏款几率，被称为有钱大户的必备玩法。大厂最风光的岁月里，在创新业务上端盒几乎是经常选择。

但随着苦日子逐渐到来，停止的不仅是大厂没有边界的扩张欲望，更是无数打工人的未来。

苏良平是某互联网大厂内部猎头专员，据其介绍，一般来说大厂内部创新项目几乎每天都有，只是大多数并没有成为行业内的热点，“很多创新业务线甚至连公司内部员工都不知道它什么时候出现，什么时候关闭。”

“新项目往往倾向招聘新人而非内部转岗。”苏良平如此介绍，“对于公司来说，创新项目失败了，新人的解聘成本更低；而对于就业者来说，大厂的创新项目往往意味着机会，而非已经固定的旧有势力。”

求职者和大厂都在赌博，但是未来，赌博的机会更低了。

“金三银四？不三不四”

3月底，一封名为“毕业须知”的京东内部信在诸多社交平台上流传，“毕业快乐！恭喜您从京东顺利毕业！感谢一路相伴！”

“我可不想毕业。”来自京东物流某部门的周光济如此自嘲，“大学生都可以延期毕业，我们却没有任何选择。”

将离开公司定义为“毕业”似乎是大厂们的共同选择，阿里巴巴甚至从2014年起每两年举办一次“校友会”，邀请“校友们”回家看看。在阿里巴巴创始人马云看来，这些都是阿里巴巴向外输出的人才，“我们有一个理想，未来中国500个好公司中，有200个CEO来自于阿里巴巴；30年以后，我们希望每年向社会推荐输出至少1000名10年以上的阿里人，他们应该参与到社会的建设。”

但无论用多少美好词汇进行粉饰，在这个春天里，无数大厂员工感到的只有寒意。“之前已经有风声，但没到下手这么快，裁得这么彻底。”周光济如此描述自己被裁掉过程，“通知，开会，走流程，再见，不到2天就完成了。”

甚至有很多应届生在小红书上表示，才刚刚入职，就“成功毕业”，这通常不是一个常见的选择，“新人相对成本较低，可塑性较高，其实大厂是比较喜欢的。”苏良平对《深网》介绍，“现在看，应该是整组裁撤可能性比较大，所以即便是应届生也没有放过。”

三月中旬时，《深网》曾前往京东总部，当时有京东员工徐学文对《深网》称，“有的业务组可能要直接全员裁掉，还在谈。”

根据《深网》向多位京东在职以及离职员工核实，目前京东方面裁员主要集中在京东物流、京东健康、京喜等部门，其中一些小部门裁员人数甚至接近百分之五十，“流程很混乱，甚至一些业务在春节前还有非常迫切的招人需求，但春节过后就很快锁岗并且开始裁员。”在被裁掉后，徐学文如此对《深网》表示。

京东方面曾向《深网》确认，京东零售下属的V事业群有较大结构调整，一位该事业群员工则对《深网》介绍，结构调整后优化比例超过20%。

优化最严重的部门被认为是其社区团购业务京喜拼拼，此前有消息称已全部裁员，整个业务关停。据《深网》了解，去年下半年时京喜拼拼已收缩运营，仍在运营的省份仅为个位数，且大幅度减少了补贴额度。不过京喜在京东内部依然很受重视，有京东内部人士对《深网》表示，“其他部门缺乏下沉市场经验，但社区团购这种模式可能不太需要了。”

另一电商巨头阿里巴巴也开启了裁员模式，方向集中在线下业务如饿了么、口碑、淘菜菜、飞猪等。饿了么相关人士对《深网》介绍，裁员开启于春节后，比例在15%至20%之间。但来自饿了么的内部信息显示，裁员或许高于30%，“甚至有员工在争抢被裁名额。”

同样的情况出现在飞猪，有相关人员曾在近期对《深网》表示，“飞猪正在转型，提供一些内部转岗名额，但很多员工宁愿选择被裁员拿赔偿。”

亲子难养，养子已弃。3月初即有阿里巴巴员工爆料称淘菜菜开启裁员，而阿里巴巴重金投资的十荟团则早已收缩战场。据《深网》了解，阿里巴巴内部对十荟团的业务并不重视，也几乎从未和其他业务线产生协同配合。

百度的裁员方向瞄准了AIG、MEG（移动生态事业群组）、IDG（智能驾驶事业群组）等业务线，据《深网》向相关人士了解，其MEG旗下游戏部门从去年下半年就已经开始收缩编制。一位知情人士甚至对《深网》表示称，百度智舱业务部某相关负责人为了“保住”一位员工，主动申请顶替裁员名额并离职。

老牌巨头们纷纷调整，新巨头的日子也不好过。

一位字节员工告诉《深网》，字节核心业务如抖音电商等没有裁员消息，但一些创新探索业务则遭遇了整条线裁撤，“去年小游戏平台还在内部宣讲希望大家多多活水，今年整条线都没了。”除此之外战略、HR、商业化等业务都存在裁撤某一团队的现象，另一位字节员工则告诉《深网》，字节教育已经裁的差不多了，目前仅保留了智能硬件的团队。

快手从2021年第三季度起定下“降本增效”主基调，据《深网》了解，当时电商、算法、国际化、商业化、游戏、A站等多个业务部门开始优化低绩效员工，并不再进行招聘。“去年下半年，由于部门调整，新入职的员工明显减少，今年年初公司调整结束后才明显忙起来。”接近快手招聘的相关人士如此表示，“快手过去在人员构成上本来就虚胖，即使裁员30%也不会影响业务运转。”

转型猛烈的滴滴，裁员消息也来自新兴业务，据《深网》了解，目前橙心优选已全面全线关停，业务产研全员被裁，仅保留四川区域部分业务；滴滴货运整体裁员比例远超20%，或将达到50%。

巨头之外，亦无完卵。据《深网》不完全统计，爱奇艺、B站、蘑菇街、叮咚买菜、有赞等公司均已传出裁员消息，其中几家公司对此回应称为系统调整或个别岗位变动。

最新的裁员故事则是美团，此前已有消息称其优选事业部正在裁员，包括直营和代理团队，但4月8日起美团又开始一轮大规模沟通裁员事宜，一位相关人士李亮对《深网》如此介绍，美团解除劳动合同的官方口径是“客观原因”，并未告知详细原因。

据李亮介绍，美团此次裁员不仅是原先的优选事业部，而是涉及到家、到店、打车、团好货、企平、美团平台等多条业务线，覆盖产品、研发、运营、业务所有工种。同时，李亮也告诉《深网》，有人不接受解除劳动合同，目前已经接到美团单方面解除劳动协议的文件。

回不去的美好

规模、资本、规模、资本循环直至瓶颈，新业务再重来一遍。对于所有的大厂来说，过去20年里，逻辑从未发生改变。

一位在大厂沉浮多年的员工丁德业表示，在那个时代，绝大多数创新业务只是为了“把钱花出去”，“很多业务线如果不花钱、不用钱，放在那里也没什么用处，有点像《西虹市首富》里那些创业项目。试一试，谁知道哪块云彩会下雨呢？”

最初的范例自然是超级巨头阿里巴巴。数据显示仅仅在其赴美上市前9个月，阿里巴巴就或投资或收购项目超过80个，消耗金额超过70亿美元。一些当时看起来仅仅是为了做高估值的业务，在今天成为了阿里巴巴最倚重的业务之一，比如花费近17亿美元的高德地图。

在电商行业最初的两次流量瓶颈期（分别来自个人电脑数量抵达上限及初代智能手机大道上限）时，通过社交、旅行、医疗、大文娱等领域的投资，阿里巴巴成功转型并真正伸开了自己的触角：从线上流量入口的浏览器（UC）、社交（微博）到涉及线下业务的打车（快的、滴滴）、物流（菜鸟等）。

尽管这一段也有失败者，比如2013年收购的虾米音乐，后和天天动听资源整合而成阿里音乐，以及音乐背后的整个大文娱体系；再比如外界常说的阿里巴巴缺乏社交基因，内部创新最终失败的来往，不过总体来说，阿里巴巴在主营业务上一直处于非常优秀的盈利状态，让他们能够有资金也有胆量在耗资巨大的云计算这样的创新业务，并在多个创新业务上有勇气喊出投入不设上限。

如果说阿里巴巴改变在赴美上市前夜，那么与其缠斗多年的京东改变则在赴美上市之后。此前，京东核心在3C产品起家，并依靠重金投入的物流体系以及相关产品的供应链成为阿里巴巴最大的竞争对手。

但自从京东选择重金砸进物流，外界就开始嘲讽京东是一家搬箱子公司。上市后尽管京东仍长时间处于亏损状态，但充沛的资金流仍让京东选择了技术转身之路，在技术创新方面投入之多之剧烈，一时间让外界把“中国亚马逊”的名头从阿里巴巴转移到了京东身上。

AI、无人车、智能硬件、大健康、工业互联网……2017年京东集团年会，京东创始人、时任集团CEO刘强东就在演讲中喊出，“未来十二年京东只有三样东西——技术！技术！技术！”技术为王，但京东也没有放弃围绕电商主营业务进行的各种创新：金融、直播、线下超市、跨境电商、O2O、汽车后市场……多条业务线先后建立。

同为巨头的百度则在2021年赴港二次上市前展示出了自己在创新业务方面的成果，其集团CEO兼董事局主席李彦宏在现场表示，百度最初专注搜索引擎开发，最近则专注于自动驾驶、AI芯片、人工智能等前沿技术。此次上市前不久，百度甚至亲自下场组建了一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。

有媒体报道数据甚至显示，仅百度离职员工就已在自动驾驶行业创立9家公司，融资金融超过200亿美元。

近年来，移动互联网爆发，伴随着移动互联网起家的新贵们也有样学样。

最早的今日头条，仅仅是一个资讯分发平台。但当在抖音这样的创新业务尝到甜头后，字节跳动四面出击。据《深网》了解，张一鸣一向笃信“大力出奇迹”，在他的眼里，只要是看好的赛道和方向，倾注所有的资源和精力，最后一定“开花结果”。他曾在2016年央视财经《对话》栏目中这样表述，“不要跟其他公司的核心领域去竞争，牵涉你很多的精力，而且你是没有这个优势的。”

避开其他公司的核心领域，其他新兴巨头们未必有这样的想法。2018年，滴滴和美团分别在各自的领域一统江湖后彼此杀入对方腹地：当年3月21日美团打车正式登陆上海，司机站队、争抢用户，美团、滴滴网约车业务在上海正面硬怼；滴滴则针对美团来势汹汹的打车业务，成立“打美办”，并在部分城市开通外卖业务。

美团频繁转型并不让人奇怪，毕竟之前一直在疯狂的团购行业相对安稳蛰伏最终获胜的美团早就“吃”过了转型的甜头，在上市前后资金充沛更是频繁进入此前从未尝试的各种行业。滴滴的应对看起来更像是无奈的防守之举，与快的、Uber先后合并又击败易到之后，滴滴从未想过会在市场上遇到美团这样强大的对手。

滴滴和美团在创新业务上的直接撞“车”在情理之中，毕竟当大厂的边界线越画越长，直接碰撞的概率就越来越高。除了上述打车、外卖两项业务，滴滴和美团又先后在共享单车、同城货运等领域先后布局。

一位投资界人士对《深网》介绍，“对于很多大厂来说，一些投资不仅是为了公司的未来，而只是为了在竞争对手环伺之下，不至于掉队。”该人士对《深网》继续表示，在中国巨头往往习惯像榕树“独木成林”，而在美国巨头往往像红杉“树大根深”，“先做大，再做强，彼此入侵实际上是一种战略防守。”

以滴滴和美团争夺最激烈的社区团购为例，几乎没有一家互联网大厂愿意放过。

2020年年底，刘强东再次回到业务一线时，在高官会上首先宣布将带领京东打好社区团购这一仗。此后不久，原京喜事业部升级为事业群，负责人也改为直接向刘强东汇报。2021年元旦，由京东拼购升级而来的京喜拼拼正式上线，初期便在8个城市落地，并逐渐将业务范围扩大至20多个省份。

几乎同样时间，王兴在内部会上曾经表示，“美团优选、美团买菜的生鲜零售业务是一场必须要打赢的战。”随后在公司中高层会议上也不断传递着决心，并将其定位为全公司的一级战略。而在滴滴内部全员会上，滴滴CEO程维也首次公开谈及橙心优选，“滴滴对橙心优选的投入不设上限，全力拿下市场第一名。”

和社区团购最初的草根性质不同，此时市场的主要玩家已经变成了上述三巨头加拼多多和阿里巴巴。一位早在2016年就勘查过社区团购行业的投资人曾对《深网》直言，这已经不再是普通量级的资本可以参与的“游戏”了。

小步快跑、快速迭代，这样的游戏规则下自然诞生了无数的炮灰。丁德业对《深网》介绍，像阿里巴巴这样的公司业务线超过百条，其中绝大部分业务线都是不盈利的，“尤其是新业务，但这些业务往往被认为是未来最重要的项目。”

这是个互联网行业蒸蒸日上的时代，疫情刚刚开始的时候西瓜视频甚至还斥巨资6.3亿元购买了《囧妈》的独家版权。没人愿意在这个时候掉队，就连“996是福报”这种言论在当时都拥有一定市场。

一位业内资深人士对《深网》表示，在最鼎盛的时候资本环绕，钱只是数字、工具，“杭州、北京有大量的投资人围绕着阿里巴巴、字节出来的人，哪怕仅仅是个总监，也能拿到大额投资开启创业。”

直到有一天，童话故事翻开了最后一页。

美团上市一年后，王兴在饭否写下了一句话：“2019年可能会是过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。”

无力扩张，战略收缩

2021年8月阿里巴巴公布财报，在随后的财报电话会议上，时任CFO武卫表示，“仅仅保障利润，对于阿里的长期投资者是非常愚蠢的。”

说这番话之前半年，阿里巴巴刚刚将大润发并表，这意味着其向公开市场汇报的员工数已经瞬间超过25万人，这个数字甚至超过山西、甘肃两省去年全省出生人口。而对于当时仅有22年历史、最初仅有18名员工的阿里巴巴来说，相当于每年净增1.14万人。

对于所有的公司来说，原有业务扩大或增加创新业务，最直观的数字正是员工数量。

2013年、2014年，百度员工数同比增长分别达到52％、47%，从2012年时的2万人到目前已经超过5万人；

2015年时快手日活破千万，但员工仅有20多人，目前快手新总部就拥有超过6500个工位，总员工数量巅峰时超过2.1万人；

在团购风暴激烈搏杀中站稳脚跟的美团，2014年时员工数量为8000人，仅仅一年之后员工数量就已超过2万人，目前更是冲击10万级别；

同样将突破这一级别的是字节跳动，有数据显示其过去几年里每年人员规模增长约六成，2020年年底字节跳动称计划再开放1万个工作岗位；

有物流业务打底的京东在职员工更是一举突破40万，其中有超过20万直属快递员工。

那一段时间最火热的甚至不是中国的互联网公司，而是围绕互联网公司生存的商业地产。

源源不断的人力、财力支撑着互联网巨头的创新欲望和可能的未来。刚刚过去的2021年里，互联网行业好像失去了曾经的魔力，最近财报季中，增速放缓、低于预期几乎出现在所有互联网大厂的财报之中：

净利润同比下滑75%，营收同比增长仅10%，这是阿里巴巴人事动荡后交出的第一份答卷。更值得关注的是，这份阿里巴巴2014年赴美上市后的最差财报甚至涵盖了电商行业最重要的11月。

老对手京东的日子也不好过，净收入同比增长仅有23.0%，净利润更是干脆由同期的243亿元转为亏损52亿元。

百度2021年财报显示，总收入同比增长仅有16%，第四季度时占比六成的在线营销业务营收同比增速仅为1%。收入增速不佳同时，利润却同比大幅下滑55%。

对新增长迫切渴望的美团也付出了利润断崖下跌的代价。财报显示，美团2020年第四季度经调整亏损为14亿元，随后数个季度亏损持续扩大，直至2021年第三季度的55亿元，第四季度则亏损缩窄至39.4亿元。

对于几乎所有互联网巨头来说，新业务都是造成亏损的主要原因。京东上次亏损（2018年）时，新业务全年收入261亿元，净亏损就高达106亿元；而现在再次亏损，主要原因则指向了以京喜为代表的新业务。

财报数据显示，2021年四个季度中京喜所在的新业务板块亏损分别为22亿元、30.2亿元、20.73元和32.2亿元。据中信证券预估，2021年第三季度和第四季度京喜拼拼以及京喜业务的单季亏损可能分别超过15亿元和20亿元。

资本也终于一改此前对新业务的狂热支持，自2021年以来，中国互联网巨头们市值累计下跌近10万亿元。其中美团下跌2万3000亿港元，阿里巴巴下跌超过5400亿美元，滴滴市值则从高峰的近900亿美元削至十分之一，拼多多、快手、百度、B站……中国互联网巨头们资产大幅缩水。

大厂放缓脚步的同时，疫情冲击如影随形。尽管数据显示，2020年下半年国内各地生产生活已经逐步稳定，甚至一些相关制造业还因为率先从疫情中恢复过来，出现出口订单大幅增长的情况。但由于大多数互联网公司都在产业互联网布局，且多年来与线下业务相关最主要的广告、金融等服务业依然是最重要的现金来源，这部分现金来源依然受到重要影响。

当带来现金流的业务接近停滞增长，巨头们很难再花那么多钱，雇那么多人，开那么多不知道什么时候才能带来回报的“盲盒”。

去年6月时，字节跳动新任CEO梁汝波曾经如此表示，“DAU（日活用户数）处于平缓状态，但是我们headcount每年按照相对固定百分之几十的节奏增加，那里面肯定有问题。”

意识到问题的字节跳动打响了收缩的第一枪，去年年底时就已有多位相关人士对《深网》介绍，字节跳动各地方商业化团队都在收缩编制，“当时撤裁的主要都是本地代理商，对字节跳动的员工数量并没有太大影响。”

但真正让字节跳动本身员工感到寒意的是去年7月最新出台的双减策略，一夜之间，大力教育从张一鸣重点关于的三大重点之一变成边缘产业。有接近大力教育的业内人士对《深网》表示：“智能学习硬件会是大力教育未来的助攻方向，此外，大力教育也在调研进校及托管业务”。据《深网》了解，字节跳动在过去的两年多里，仅在教育业务员就招聘超过万人，但这样庞大的员工数量甚至在一两个月里就被辞掉大半。

同样受政策影响的还有近年来最火热的社区团购业务。美团这家本就起家于团购领域的外卖平台曾经雄心勃勃的制定了一个员工翻倍计划，目的就是扩张社区团购业务以及餐饮供应链；滴滴旗下的橙心优选也在半年时间里扩增至接近2万人，业务覆盖全国。

但随着社区团购“九不得”政策出台，禁止平台为争夺市场以低于成本的价格倾销，火热的社区团购瞬间被浇上冷水，美团、滴滴、阿里巴巴旗下社区团购业务先后裁员。据《深网》了解，受上市风波、内部运营、竞争环境等多重因素影响，在全国大范围调整后，橙心优选仅在少数地区保留C端业务，其余省市改为团批，内部视为“保留火种”。

在线教育、社区团购、游戏、出行……监管政策落地速度进一步加快，曾经蒙眼狂奔的巨兽们被安上了缰绳和笼头。有阿里巴巴的员工对《深网》表示，“在阿里巴巴内部其实是很鼓励创新的，也愿意给新的业务机会，但现在试错的成本有点太高了。”

一位从快手上海商业化中心离职的员工则对《深网》表示，“选择离职是因为难以适应公司的节奏，入职三个月就要产出绩效。”

拼多多或许在这波创新大潮中提供了唯一的反例，尽管多多买菜已经成为了拼多多唯二的事业部之一，但据《深网》向拼多多方面了解，拼多多并未在多多买菜上进行更多的额外招聘，“更多的是人员复用。”当然，这家电商新贵的总员工尚不足8000人。

新游戏规则

“别人恐惧我贪婪，别人贪婪我恐惧。”此前每次黑天鹅事件出现，最先受波及的往往是中小公司，有时大公司不仅不受影响反而会因为做好了充足的准备反而得利。

昔年前谷歌退出中国内地市场，其留下的专业技术人才就受到百度、搜狐等公司追捧，百度更是一举接手了所有谷歌留下的市场份额；后来乐视、OFO等公司陷入颓势时，其人才和市场份额也几乎被有所准备的互联网大厂们抢购一空。

就在2020年疫情刚刚稳定之后，据《深网》统计，当时字节跳动、阿里巴巴、京东、美团等互联网巨头亦有扩招计划。快手还在当年下半年开启了“速招”模式，为此快手雇员福利开支从2020年第三季度4.8亿元，增长至2021年第三季度9.3亿元。

不过现在的确到了最危险的时刻，“时代的一粒沙，大厂的一座山，打工人的全世界。”曾经，互联网大厂是几乎所有打工人的梦想，但现在这些梦想之地都在裁员。“失业后不知道怎么做了。”一位快手员工如此对《深网》表示，“至少我现在没车没房，也没结婚。计划回老家，等等看疫情什么时候过去吧。”

唯一的好消息是，各个互联网大厂还在继续招人。

《深网》向几位被裁互联网大厂员工以及招聘行业相关人士了解得知，的确绝大多数公司并未停止招聘，“一边招一边裁，一边裁一边招。”

招聘行业从业者苏苑杰对《深网》表示，“大厂裁员其实有的时候并不是像小公司一样活不下去了，而仅仅是新业务的利润率达不到需求。”

在苏苑杰看来，互联网巨头们超过90%的业务都不可能成为“财务投资”，仅仅是为了在人员流动中筛选项目、筛选员工。

苏苑杰对《深网》表示，现在更多的招聘正在从“进攻性”转型成“防御性”，核心领域中的技术人才依然会被争抢，简单的说就是“真正的挣钱部门，而非烧钱部门”。一位招聘行业资深人士曾对《深网》表示，“招聘其实等于前置投资，事儿还不知道成不成呢，人得先招进来。”在他看来，招人的方向其实就意味着大厂下一步的走向。

资料显示，各大厂招人均仍集中在核心业务：微博称近期对亏损业务进行减员优化，同时扩大与内容相关人员规模；京东表示因企业经营形势发生变化，选择聚焦主业，对探索型业务作出一定调整；北京字节跳动则称去年下半年公司裁撤部分业务部门，但加大内容质量、技术、运营等方面人员的招聘力度；百度则回应称对部分业务组织战略进行调整，集中力量加大对智能云、芯片、自动驾驶的人员和技术投入。

值得关注的，从招聘业务及各大厂表态可以看出，随着国内流量再次枯竭，国内互联网大厂不得不从应用层面更多向纯技术层面转型。数据显示，截至2021年12月，我国网民规模达10.32亿，较2020年12月增长4296万，互联网普及率已达73.0%。

流量成本也是一路走高，数据显示电商三大巨头中获客成本数值最低的拼多多也已经超过200元，京东更是已经达到400元左右，试图转型电商的美团也已接近400元；社交方面，微博流量成本接近600元，快手则接近阿里巴巴十年前的数值140元。

据几个头部招聘网站提供信息显示，去年以及今年前几个月互联网巨头招聘岗位以核心技术为主，研发、算法、人工智能、芯片相关的岗位人员仍然是大厂关注重点。苏苑杰对《深网》介绍，今年就业季大厂将会全力抢夺芯片方面的相关人才，“应届生的年薪可能轻松超过40万。”

大厂不拆盲盒，仍专注流量而非技术的小厂或许将受到更强烈挑战。

此次互联网调整风波中一家受关注的非大厂正是商家服务公司有赞，2017年时有赞创始人白鸦曾对《深网》强调，“全世界没有任何一家软件公司像我们一样囤积人才、重视产品和技术。”当时他甚至表示，18个月以前开始，有赞90%的成本是人才，未来也是。但到了今天，有赞选择降低成本，辞掉“人才”。

而对于上一代大厂来说，他们早已接受过不得不裁员的命运。2008年时全球金融危机席卷全球，经济下滑同时，互联网产业受到重创，视频网站、网游、资讯网站等均人心惶惶，有的公司甚至将传出裁员90%转型。当时，百度和阿里巴巴都先后进行了大幅度裁员瘦身，进行了业务线战略级调整，才熬过那次寒冬。

诺贝尔文学奖得主埃利亚斯·卡内蒂曾说：“旧的答案分崩离析，新的答案还没有着落。”对于以字节跳动、美团、滴滴为代表的新一代大厂来说，此次行业大变局是他们必须承受的全新挑战。